Naik dan menuruni bukit
1. Apabila memandu menuruni cerun curam, gunakan tuil kawalan berjalan dan tuil kawalan pendikit untuk mengekalkan kelajuan pemanduan yang rendah. Apabila memandu ke atas atau ke bawah cerun lebih daripada 15 darjah, sudut antara boom dan boom hendaklah dikekalkan pada 90-110 darjah, jarak antara belakang baldi dan tanah hendaklah 20-30cm, dan kelajuan enjin harus dikurangkan.
2. Jika brek diperlukan semasa menuruni bukit, letakkan tuil kawalan berjalan di kedudukan tengah, dan brek akan diaktifkan secara automatik.
3. Apabila berjalan mendaki, jika kasut trek tergelincir, selain bergantung kepada daya penggerak kasut trek untuk mendaki bukit, daya tarikan boom juga perlu digunakan untuk membantu mesin naik bukit.
4. Jika enjin terhenti semasa mendaki bukit, anda boleh menggerakkan tuil kawalan berjalan ke kedudukan tengah, turunkan baldi ke tanah, hentikan mesin, dan kemudian hidupkan enjin semula.
5. Penutupan enjin adalah dilarang di cerun untuk mengelakkan struktur atas daripada berputar di bawah beratnya sendiri.
6. Jika mesin diletakkan di atas cerun, jangan buka teksi pemandu kerana ia boleh menyebabkan perubahan mendadak dalam daya operasi. Pintu teksi pemandu hendaklah sentiasa ditutup.
7. Apabila berjalan di atas cerun, jangan ubah arah perjalanan, jika tidak, ia boleh menyebabkan mesin condong atau gelongsor. Sekiranya perlu menukar arah berjalan di cerun, ia harus dikendalikan pada cerun yang agak lembut dan kukuh.
8. Elakkan melintasi cerun kerana ini boleh menyebabkan mesin tergelincir.
9. Apabila bekerja di atas cerun, jangan berputar kerana ia boleh menyebabkan mesin condong atau menggelongsor kerana kehilangan keseimbangan. Berhati-hati semasa memutar dan mengendalikan boom pada kelajuan rendah.
Masa siaran: Okt-08-2024